ريس برو: سباق السرعة

ريس برو تضعك على طريق مزدحم أصلاً وتطلب منك ألا تخفف السرعة. السيارات الأخرى هنا عوائق متحركة لا منافسون، ولذلك تتحول الجولة إلى قراءة طويلة لفجوات تنفتح وتنغلق أمامك بينما يرتفع عداد المسافة خلفك.

والنيترو هو الجزء الذي يستحق التفكير. إطلاقه في مسار مكتظ هو ما ينهي الجولات عادة، أما الاحتفاظ به حتى يخف الزحام فيحوّل مسافة مقبولة إلى مسافة جيدة. وبين جولة وأخرى يتيح لك المرآب العمل على سيارتك بتفصيل حقيقي، كما أن اختلاف الأوضاع وزوايا الكاميرا يغيّر مقدار الوقت الذي تراه أمامك قبل أن تنغلق الفجوة، والزاوية المنخفضة خلف السيارة أسرعها إحساساً وأقلها تسامحاً مع الخطأ.

كيفية اللعب

أبقِ السيارة مندفعة إلى الأمام ومِل بها بين المركبات التي تشاركك الطريق، فالهدف هنا مسافة تقطعها لا خط نهاية تعبره. الزحام يغيّر مساراته من دون إنذار، لذا اقرأ الطريق البعيد بدل أن تكتفي بردة الفعل على المصد الذي أمامك. والأفضل أن تدّخر النيترو لمقطع انفتح فعلاً. ووضع المسيرة يمنح جولاتك ترتيباً تمضي فيه، والمال الذي تعود به يذهب إلى تعديل سيارتك.

التحكم

التوجيه والتسريع والفرملة موزعة على أزرار WSDA ومفاتيح الأسهم العلوي والسفلي والأيسر. وعلى الشاشات العاملة باللمس تتولى الأزرار الظاهرة أمر التسريع، ويبقى زر النيترو قريباً من إبهامك للحظة التي تريد فيها دفعة السرعة الإضافية.